ଏବିଏସ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମର ଅଟେ, ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅର୍ ଏବଂ ଟାଇ ରଡ୍ ବଲ୍ ଗଣ୍ଠି ଷ୍ଟିଅରିଂ ମେକାନିଜିମର ଅଟେ |ତେଣୁ, ଷ୍ଟିଅରିଂ ନକ୍ସଲ ବାହୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଦ୍ୱାରା ABS ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ହେବ ନାହିଁ |ସେଗୁଡ଼ିକ ବିଭିନ୍ନ ଗଠନମୂଳକ ଉପାଦାନ |ଷ୍ଟିଅରିଂ ସ୍ଥାନରେ ଥିବାବେଳେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ କୋଳାହଳ ହେବ, କେଉଁଠାରେ କିମ୍ବା କେତେବେଳେ ଗାଡିର ବେଗ ଘଣ୍ଟା 20 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ହେବ ନାହିଁ |ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ବୁଲାଇବା ଖାଲି କିମ୍ବା ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ବୁଲାଇବା ଭାରୀ |ଏକ ସାଧାରଣ ବୁଷ୍ଟର୍ ପମ୍ପ ବିଫଳ ହୁଏ, ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଦିଗ କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ, ଏବଂ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଦିଗ ବିଶେଷ ଭାରୀ ହେବ |ବର୍ତ୍ତମାନ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉପରେ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅର୍, ମେକାନିକାଲ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋ-ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |
ବର୍ତ୍ତମାନ, ଅଧିକାଂଶ ନୂତନ ମଡେଲଗୁଡିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋ-ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ କିମ୍ବା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ସହାୟକ ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଥିବାବେଳେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅରଗୁଡିକ ଧୀରେ ଧୀରେ ବିଲୋପ ହୋଇଯାଇଛି |ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅରର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ସତର୍କତା: କଠିନ ରାସ୍ତାରେ ଗାଡି ଚଳାଇବାବେଳେ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅର ଉପରେ ଭାର କମାଇବା ପାଇଁ ମନ୍ଥର ଗତି କରନ୍ତୁ |ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅରର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ପ୍ରତିରକ୍ଷା ସ୍ଲିଭଗୁଡିକର ସ୍ଥିତି ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅରର ଉପର ସର୍ବଭାରତୀୟ ଭୂସମାନ୍ତର ଶାଫ୍ଟ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ସ୍ଲିଭଗୁଡିକ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ନିଶ୍ଚିତ ହୁଅନ୍ତୁ |ଶୀଟ୍ ର କ୍ଷତି ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ ଯାହା ଶୀଘ୍ର ପିନ୍ଧିବା ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅରର କ୍ଷତି ଘଟାଇଥାଏ |ଖଣ୍ଡ ନଷ୍ଟ ହେବା ପରେ ଜଳ, ଧୂଳି ଏବଂ ବାଲି କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ଅଂଶ ଦେଇ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅରରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, ର୍ୟାକ୍ ର ଗ୍ରୀସ୍ ଫିଲ୍ମକୁ ନଷ୍ଟ କରିଦିଏ ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅରର କ୍ଷୟ ଏବଂ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ପୋଷାକ ସୃଷ୍ଟି କରେ |ଗ୍ରୀସ୍ ଧୀରେ ଧୀରେ ମଇଳା ହୋଇଯିବ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ଖରାପ ହୋଇ ଯବକ୍ଷାରଜାନ କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ କରିବ;ସେହି ସମୟରେ, ପୋଷାକ ତଳେ ଥିବା ସାମଗ୍ରୀ ଧୀରେ ଧୀରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ଏବଂ ଘୃଣ୍ୟ ପୋଷାକର ଘଟଣା ଅଧିକ ଗମ୍ଭୀର ହୋଇଯିବ, ଯାହା ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅରର ପୋଷାକକୁ ବ ate ାଇବ |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅରର ଖରାପ ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ଭାରୀ ଭାର ଅଛି, ତେଣୁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଗ୍ରୀସ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅରର କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଧୀରେ ଧୀରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |ଯଦି ଷ୍ଟିଅରିଙ୍ଗ୍ ଫାଙ୍କା ବହୁତ ବଡ, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅର୍ ଯାଞ୍ଚ ହେବା ଜରୁରୀ |ଯଦି ର୍ୟାକ୍ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ପିନ୍ଧାଯାଏ ଏବଂ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ପିନ୍ଧାଯାଏ, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅର୍ ଆସେମ୍ବଲିକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ |ଖରାପ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଏବଂ ନିମ୍ନ ବ technical ଷୟିକ ସ୍ତର ସହିତ ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ ଥିବା ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅରକୁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ |ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅରର ଅନୁପଯୁକ୍ତ ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍ ଜାମ୍, ଡ୍ରାଇଭିଂ ଏବଂ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତି ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରିବ |ବିସ୍ତାରିତ ତଥ୍ୟ: କାର୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅର୍, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅର୍ ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅର୍ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, କାର୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ |ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଷ୍ଟିଅରିଂରୁ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ମେକାନିଜମକୁ ପଠାଯାଇଥିବା ବଳକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ ଫୋର୍ସ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନର ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା |
କାର୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅରର ଅବାଞ୍ଛିତ ପରିଣାମ: ଦିଗ ବିଚ୍ୟୁତ: ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ କାର ଅନୁଭବ କରେ ଯେ କାରଟି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଛିଡା ହୁଏ, ଏବଂ ଏକ ସିଧା ଚାଳନା ଦିଗ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟିଅରିଂକୁ ଦୃ ly ଭାବରେ ଧରି ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ |କାରଣଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି: ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଟାୟାର ଚାପ ସମାନ ନୁହେଁ;ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ବ୍ରେକ୍ ଜୋତା ବ୍ରେକ୍ ହବ୍କୁ ସ୍କ୍ରାଚ୍ କରେ, କିମ୍ବା ଗୋଟିଏ ଚକ ସେଲ୍ ଭାରୀଯାନ ଅତ୍ୟଧିକ ଶକ୍ତ;ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ପତ୍ର ings ରଣା ଭାଙ୍ଗିଗଲା, ଏବଂ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟଗୁଡିକର ଇଲାସ୍ଟିସିଟି ଅସମାନ;ଆଗ ଅକ୍ଷ କିମ୍ବା ଫ୍ରେମ୍ ବଙ୍କା;ଆଗ ଚକଗୁଡିକ ଭୁଲ ଭାବରେ ସଜାଯାଇଛି କିମ୍ବା ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଚକ ବେସ୍ ସମାନ ନୁହେଁ;ଷ୍ଟିଅରିଂ ନକ୍ସଲ୍ କିଙ୍ଗ୍ ପିନ୍ ଏବଂ ବୁସିଙ୍ଗ୍ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ ବାମରୁ ଡାହାଣକୁ ଅଲଗା, କିମ୍ବା ଟାଇ ରଡର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ବଲ୍ ଗଣ୍ଠିର ଟେନ୍ସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଭିନ୍ନ ଅଟେ |ଟ୍ରକ୍ ଭାର ଅସମାନ ଅଟେ |ଦିଗ ସୁଇଙ୍ଗ୍: ଯେତେବେଳେ କାର୍ ଚଲାଉଛି, ଏହା ଅନୁଭବ କରେ ଯେ ଦୁଇଟି ଆଗ ଚକ ପାର୍ଶ୍ୱରୁ ସୁଇଙ୍ଗ୍ କରୁଛି ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂକୁ ବୁ to ିବା କଷ୍ଟକର |ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି: ଟାଇ ରଡ୍ ବଲ୍ ମୁଣ୍ଡ ଅତ୍ୟଧିକ ଖରାପ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇଛି, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଫ୍ରି ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ବହୁତ ବଡ;ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅର୍ ରୋଲର୍ ଏବଂ ପୋକ ମଧ୍ୟରେ ମେସିଙ୍ଗ୍ ଫାଙ୍କ ବହୁତ ବଡ;ପୋକର ଉପର ଏବଂ ତଳ ବିୟରିଂ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ ବହୁତ ବଡ;ଷ୍ଟିଅରିଂ ନକ୍ସଲ କିଙ୍ଗ ପିନ୍ ଏବଂ ବୁଦା ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ ବହୁତ ବଡ;ଆଗ ଚକ କଭର ଧାରଣ ବିଧାନସଭା ଖାଲି, କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ସାମ୍ନା ଚକ ରିମ୍ ସୁଇଙ୍ଗ୍;ଭୁଲ୍ ଆଗ ଚକ ଅବସ୍ଥାନ |
ୟୁହୁଆନ୍ ଚୁଆଙ୍ଗି ମେସିନାରୀ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ ଷ୍ଟିଅରିଂ ନକ୍ସଲ୍, କାଲିପର୍, ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ନକ୍ସଲ୍ ଆସେମ୍ବଲିଗୁଡିକ କାରକୁ ଅଧିକ ଚମତ୍କାର, ଶକ୍ତିଶାଳୀ କରିଥାଏ, କେବଳ ସୁନ୍ଦର ନୁହେଁ, ବରଂ ବୁଲିବା ସହଜ, ଭଲ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଏବଂ ଆମ ଜୀବନକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇପାରେ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ନଭେମ୍ବର -11-2021 |